雷神之锤 震撼来袭!!!

时间:[2017-09-16]


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2016年的阿拉善英雄会中雷神之锤赛车首次亮相,并且得到了大批观众和玩家们的欣赏


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雷神之锤极限越野挑战赛『King of the Hammers』创立于2007年,是集沙漠越野赛车和岩石爬行两项比赛的综合赛事。第一届比赛是由Jeff KnollDave Cole在约翰森峡谷举办,他们邀请了13名车手参加但现场没有一位观众,之后这13名车手被称为OG13雷神之锤首次正式比赛是2008年,作为一项纯正的越野赛事,这场赛事于每年2月在美国的加利福尼亚州干涸的约翰森峡谷举办。


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雷神之锤作为美国文化下的一项传奇赛事自创立以来就带有浓重的美式特色,但又不完全相同于Baja1000热血、奔放的赛事风格,King of the Hammers是热血奔放与小心严谨的结合体,也正是这样才有了King of the Hammers比赛后来的规模。


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作为纯粹的美式风格越野赛事,雷神之锤精彩之处在于既要求赛车在沙漠中以200km/h的速度巡航,还要求赛车能够爬上2~3米高的巨石。并且赛委会还在距离攀岩赛道近在咫尺的位置设立了专门的观看区域,在这里观众们能够近距离直面感受雷神之锤赛车在火力全开时候的劲爆场面,尤其是赛车从高速赛段转换为攀岩赛的瞬间,那种震撼场面加之大马力引擎不绝于耳的轰鸣声不由得让人激动不已。雷神之锤凭借这种独特的混合比赛项目以及现场超高的观赏性,在短短10年时间,已经将规模发展至上百辆经过精密改装的赛车参赛和数以万计的观众远道而来专程观看。


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 “雷神之锤以陡坡巨石、攀爬穿越、高速巡航作为其赛事的主要赛点,衍生出一整套自己的赛车体系。美式赛车一直以来都是以简单粗暴作为其代名词,而在雷神之锤的赛车中更是以更大的排量更大的力更大的轮胎以及更大的悬挂行程展现给玩家和观众。由于近年来的平均完赛率一直都保持在30%左右,所以艰难的赛道条件衍生出来的必然是世界顶尖的越野机器。每年参加雷神之锤比赛的赛车悬挂行程都在700mm以上,悬挂和赛车之间经常会以不可思议的角度出现在赛场上。但是大行程的悬挂又很难在高速巡航时保证赛车的平衡,所以一套扭杆式平衡系统应运而生。直到现在,这种看似极为矛盾的赛事以及赛车还从来都未出现过。因此,雷神之锤” King of the Hammers』也被誉为全球独一无二的最艰难一日赛


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作为世界级越野挑战赛赛事,中国自然会是其重要的延伸和发展地。在2016年的阿拉善英雄会中雷神之锤赛车首次亮相,并且得到了大批观众和玩家们的欣赏,这也证明了世界上独一无二的赛车走到哪里都会成为焦点。


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   201723日,第十一届雷神之锤极限越野赛已于加利福尼亚州约翰逊山谷盛大开幕,本次比赛除了赛事自身特点之外,另一大亮点就是业内权威的越野俱乐部CORC将参加雷神之锤CORC是中国越野赛车俱乐部『CHINA OFF_ROAD RACING CLUB』的简称,是专业的越野赛车赛事俱乐部。秉承无畏无界的精神,打造行业最权威和最顶级的越野赛车赛队。CORC不仅提供越野赛车改装,越野赛事承办,越野文化推广以及越野比赛体验基地的运营和服务,而且在北美投资打造国际赛队,具有国际最顶级的赛事技术保障团队、车手团队以及赛车。此次雷神之锤赛事CORC将派出经验丰富的专业车手参与到激烈的赛事中,相信本次雷神之锤越野赛会有非常精彩的表现。


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